WAS UNTERSCHEIDET DAS FLUGTRAINING IN DEN USA
VON DEM IN EUROPA?
Um als Pilot im Hubschrauber oder im Flugzeug in Europa einen Job zu bekommen, braucht man jede Menge Flugerfahrung. Außerdem stellen Firmen selten einen Piloten unmittelbar nach der Ausbildung an. Und das macht es so schwieriger, Flugstunden in Europa zu sammeln. Viele junge Piloten müssen deshalb für das sogenannte Timebuilding viel Geld ausgeben, um die für eine Einstellung vorausgesetzte Flugerfahrung nachweisen zu können.
Wir sind froh, daß wir unseren europäischen Schülern für dieses Problem eine Lösung anbieten können: Alle in der Hillsboro Aero Academy erflogenen Stunden werden Dir in Europa anerkannt, allerdings muss dazu Deine amerikanische Lizenz in eine sogenannte EASA-Lizenz umgeschrieben werden damit Du in Europa fliegen darfst. Um das möglichst schnell und reibungslos zu organisieren, arbeiten wir mit Flugschulen in Europa eng zusammen und helfen unseren Absolventen bei der Planung der Umschreibung.