Arbeiten
in den USA
Flugerfahrung und Visa
Flugerfahrung In
Amerika sammeln
Alle Informationen die du benötigst, um als Pilot:in in Amerika zu arbeiten und Flugerfahrung zu sammeln.
Ablauf
F1 Visum, CPT und OPT
Um in den USA als Pilot:in oder Fluglehrer:in arbeiten zu können, ist ein F1 Visum notwendig. Die Hillsboro Aero Academy bildet seit 1980 Pilot:innen im Nordwesten der USA, in Oregon, aus. Wir bilden unsere Pilot:innen nach amerikanischem Recht und nach Vorgabe der Federal Aviation Administration FAA aus. Deshalb kannst du als unser/e Schüler:in auch das sogenanntes F1 Visum in Anspruch nehmen.
F1 Visum
Das F1 Visum schreibt vor, dass das Training mindestens 6,5 Monate dauern muss und das Schüler:innen mindestens 25% unseres Pro Pilot Kurses durchlaufen müssen, um ihre Lizenzen zu erwerben. Was normalerweise die FAA IFR und FAA CFI Ausbildung bedeutet. Dies erlaubt dir, im Anschluss an das Flugtraining, in den USA bis zu 23,5 Monate arbeiten zu dürfen. Die Kombination von unserem qualitativ hochwertigem Flugtraining mit einer Arbeitserlaubnis macht die Hillsboro Aero Academy zur idealen Schule für zukünftige Berufspilot:innen.
CPT (Curricular Practical Training)
Nachdem unsere Absolvent:innen ihr Training erfolgreich abgeschlossen und einen Job gefunden haben, können sie ihr CPT (Curricular Practical Training) starten. Dies ermöglicht es, legal in den USA als Pilot:in und/oder Fluglehrer:in zu arbeiten. Egal ob sich unsere Absolvent:innen bei der Hillsboro Aero Academy, anderen Flugschulen oder Firmen als Pilot:in bewerben – wir helfen gerne weiter. Das CPT wird alle drei Monate verlängert, maximal können 11½ Monate gesamt beantragt werden.
OPT (Optional Practical Training)
Im Anschluss an das CPT kann die Arbeitsgenehmigung um ein weiteres Jahr verlängert werden. Dies geht mit Hilfe eines OPT (Optional Practical Training). Wichtig ist, sich rechtzeitig bei den US Behörden für das OPT zu bewerben.
Wir unterstützen dich gerne bei der Bewerbung, jedoch haben wir keinerlei Einfluss auf die Bearbeitungszeit der US Behörden. Nach der erfolgreichen Genehmigung des OPT, darfst Du weitere 12 Monate in den USA arbeiten und hast im Anschluss 30 Tage Zeit, um das Land zu verlassen.
Nebenbei arbeiten
Arbeiten während des Pilotentrainings
Ein weiterer Vorteil des F1 Visums ist die Möglichkeit, während des Trainings zu arbeiten. Die Hillsboro Aero Academy bietet dir die Möglichkeit, bis zu 20 Stunden pro Woche in verschiedenen Teilen der Firma zu arbeiten. Diese Arbeit ermöglicht es dir einen ersten Einblick in die Arbeitswelt und Strukturen einer Flugschule zu erhalten und kann bei einer späteren Bewerbung als Fluglehrer:in helfen. Hierbei ist jedoch zu erwähnen, dass diese Nebentätigkeit das eigene Flugtraining verlangsamen könnte.
Entscheidender Vorteil
Flugstunden in den USA
Der entscheidende Vorteil vom Training in den USA sind die Flugstunden, die du im Anschluss ans Flugtraining sammeln kannst. Das Flugtraining für Hubschrauber dauert etwa 200 Stunden, das für Flugzeuge in etwa 220 Stunden. Während des CPT und OPT hast du dann die Chance, genügend Flugstunden zu sammeln, um in Europa als Pilot arbeiten zu können. In dieser Zeit können Absolvent:innen, je nach Möglichkeit und Bedingungen zwischen 800 und 1600 in ihr Logbuch fliegen.
Im Schnitt kehrten Fluglehrer:innen, die bei uns in den vergangenen Jahren gearbeitet haben, mit etwa 1000 – 1500 Flugstunden nach Europa zurück.
Arbeiten im Anschluss
Als Fluglehrer Flugstunden sammeln
Prinzipiell kannst du im Anschluss an deine Ausbildung überall in den USA als Pilot:in oder Fluglehrer:in arbeiten. Die meisten Pilot:innen starten ihre Karriere jedoch als Fluglehrer:in. Das hat zwei Gründe: Zum Einen haben Flugschulen im Vergleich zu anderen Firmen als Voraussetzung eine geringe Anforderung an Mindestflugstunden, zum Anderen perfektioniert man als Fluglehrer:in sein Wissen und das fliegerische Können.
Wir, die Hillsboro Aero Academy, können natürlich nicht alle Absolvent:innen anstellen. Um eine hohe Qualität an Training anbieten zu können, stellen wir nur unsere besten Absolvent:innen ein. Andere Schulen garantieren eine Übernahme von allen Absolvent:innen, wir glauben aber, dass das nicht realistisch ist und falsche Erwartungen weckt. Um deine Chancen einer Anstellung bei der Hillsboro Aero Academy zu erhöhen, solltest du dich während der gesamten Ausbildung professionell und fair verhalten, außerdem das Training konsequent durchziehen.
Wir raten all unseren Pilot:innen dazu, mehrere Firmen zu suchen, für die man arbeiten möchte und sich frühzeitig zu bewerben. Generell ist es sehr wichtig Kontakte und Freundschaften mit anderen Pilot:innen zu knüpfen, da diese im Training und im späteren Berufsleben immens hilfreich sein können. Hillsboro Absolvent:innen haben in den USA einen sehr guten Ruf, daher werden wir auch regelmäßig von anderen Firmen kontaktiert, die Pilot:innen suchen. Diese Jobangebote leiten wir dann natürlich an dich und unsere anderen Schüler:innen und Absolvent:innen weiter.
Kostenfreie Webinare
Info Veranstaltung: Pilotenausbildung in den USA
Wir veranstalten regelmäßig kostenlose Webinare, bei denen wir über die Pilotenausbildung und unsere Kooperationen, wie mit der ADAC Luftrettung informieren. Egal, ob du an einer Ausbildung zum Hubschrauber- oder zur Flugzeugpilot:in interessiert bist, unsere Webinare bieten umfassende Informationen zu den verschiedenen Ausbildungsmöglichkeiten.
Die Webinare werden zu verschiedenen Terminen abgehalten. Bei Interesse an einem Webinar kontaktiere uns einfach und wir geben dir Bescheid. Darüber hinaus veranstalten wir jedes Jahr mehrere persönliche Info-Veranstaltungen in Deutschland und Europa, und präsentieren uns auf der Aero Friedrichshafen. Bitte kontaktiere uns einfach für Informationen zu den nächsten Events.
Visum
Beantragung
Unterschiede
Visa Pflicht
Um als Ausländer:in eine Pilotenausbildung in den USA machen zu dürfen, muss man zuvor ein Visum beantragen.
Je nachdem, was der Zweck des Trainings ist, muss man entweder ein M1 oder ein F1 Visum beantragen. Beide Visa können sowohl für die Hubschrauberpiloten– als auch für die Flugzeugpiloten-Ausbildung beantragt werden.
Das M1-Visum ist für diejenigen sinnvoll, die nicht vorhaben in den USA zu arbeiten. Das M1-Visum ist ein ein reines Schüler-Visum. Wenn man jedoch vor hat, im Anschluss an seine Ausbildung als Pilot:in zu arbeiten, muss man das F1-Visum beantragen.
Im Folgenden erklären wir dir die Unterschiede, damit du weisst, was für dich die richtige Lösung sein kann.
F1 Visum
Das F1 Visum ist für Vollzeitschüler:innen, die eine komplette Berufspilotenausbildung inkl. Fluglehrerausbildung absolvieren möchten. Diese können dann im Anschluss an die Ausbildung in Amerika als Pilot:in arbeiten um Flugerfahrung zu sammeln.
Dieses Visum wird nur von wenigen Flugschulen angeboten, von denen die meisten nicht die vollen 23,5 Monate in den USA anbieten können. Das Flugtraining in den USA bietet Pilot:innen viele Vorteile, darunter internationale Erfahrung, perfektionierte Englischkenntnisse und wertvolles Networking. Die Tätigkeit als Fluglehrer:in ermöglicht zusätzliche Flugstunden und persönliche Weiterentwicklung. Diese einzigartigen Aspekte des Trainings in den USA tragen dazu bei, die Karriereaussichten bei europäischen Airlines zu verbessern und nebenbei unvergessliche Erfahrungen zu machen.
M1 Visum
Das M-1 Visum ist vor allem ideal für Pilot:innen, die einen speziellen Kurs in den USA absolvieren wollen und nicht vorhaben, als Pilot:in in Amerika zu arbeiten.
i-20 und F1 Visum
Um ein F1 Visum bekommen zu können, muss deine Flugschule zuerst ein sogenanntes i-20 Dokument ausstellen. Dieses ist nötig, um das F1 Visum zu beantragen und sich somit legal in Amerika aufzuhalten. Das i-20 wird zuerst für 18 Monate ausgestellt und kann bei Bedarf problemlos verlängert werden. Das F1-Visum im Pass ist lediglich nötig, um in die USA einzureisen.
Normalerweise stellt die US Botschaft ein F1-Visum für drei oder fünf Jahre aus. Wenn man länger in den USA bleibt, kann man ein neues Visum beantragen und dafür das Land verlassen. Das ist entweder in Europa möglich, oder man kann nach Kanada fahren, wo es etwa eine Woche dauert, sein neues Visum zu bekommen.
Voraussetzungen
F1 Visum
Sprachkenntnisse
Du musst nicht perfekt sprechen, dich aber gut verständigen können. Denn die Ausbildung läuft komplett in Englisch ab, natürlich auch der Funkverkehr und die Prüfung. Wenn du als Fluglehrer:in in den USA arbeiten willst, dann muss dein Englisch so gut sein, dass du technische Zusammenhänge erklären und unterrichten kannst. Unsere Erfahrung zeigt uns aber, dass in der Regel schnelle Sprachfortschritte gemacht werden, wenn du hier vor Ort bist. Wir können gerne auch ein paar Tipps geben, wie du dein Englisch verbessern kannst, bevor das Training beginnt.
Finanzieller Nachweis
Du musst nachweisen, dass du dir die Ausbildung sowie die Lebenshaltungskosten in den USA finanziell leisten kannst. Dieser Nachweis kann durch ein Schreiben, eine Bürgschaftszusage deiner Bank, einen Kontoauszug o.ä. erbracht werden. In Einzelfällen kann auch eine Bürgschaft von Eltern oder Verwandten verwendet werden. Je nach Lehrgang müssen unterschiedliche Beträge nachgewiesen werden.
Versicherung
Obwohl es nicht mehr vorgeschrieben ist, eine Versicherung abzuschließen, würden wir es dir dennoch empfehlen. Eine geeignete Versicherung sollte Unfälle, Krankheiten, die Rückführung sterblicher Überreste und die medizinisch notwendige Überführung ins Heimatland abdecken. Diese Versicherung kannst du bei einer amerikanischen Gesellschaft, bei einer Versicherung in deiner Heimat oder auch direkt über uns abschließen.
Tipp: Oft lohnt es sich, eine sogenannte Auslands-Studentenversicherung abzuschließen, da diese wesentlich günstiger ist als andere Versicherungen.
Schulabschluss
Weil das F1 Visum ein Studentenvisum ist, musst du mindestens ein Abitur/Matura oder vergleichbaren Schulabschluss nachweisen, um dich für dieses Visum zu qualifizieren. Schüler:innen, die diesen Abschluss nicht haben, können einen Online-Einstufungstest im Bereich Englisch und Mathematik absolvieren.
Voraussetzungen
M1 Visa
Sprachkenntnisse
Es ist nicht erforderlich, dass du perfekt Englisch sprichst, aber eine gute Verständigungsfähigkeit ist wichtig. Die gesamte Ausbildung, einschließlich des Funkverkehrs und der Prüfungen, findet auf Englisch statt. In der Regel machen Schüler:innen jedoch schnelle Fortschritte in der Sprache, wenn sie vor Ort sind. Wir können dir gerne auch einige Tipps geben, wie du vor Beginn des Trainings dein Englisch verbessern kannst.
Finanzieller Nachweis
Du musst nachweisen, dass du dir die Ausbildung sowie die Lebenshaltungskosten in den USA finanziell leisten kann. Dieser Nachweis kann durch ein Schreiben, eine Bürgschaftszusage deiner Bank, einen Kontoauszug o.ä. erbracht werden. In Einzelfällen kann auch eine Bürgschaft von Eltern oder Verwandten verwendet werden. Je nach Lehrgang müssen unterschiedliche Beträge nachgewiesen werden.
Lass uns deinen Traum verwirklichen.
Dein Kontakt
Wir wissen, dass der Weg viele Schritte und Überlegungen erfordert. Unser Team steht bereit, um Dich bei jedem Schritt zu unterstützen, von der ersten Anfrage bis hin zum Abschluss Deiner Ausbildung.
Ich bin Phil und Ich unterstütze unsere Student:innen aus Europa, ihren Traum zu verwirklichen. Nimm Kontakt mit mir auf und wir sprechen gemeinsam über deine Situation.
Phil Haupt, ADAC Hubschrauber Pilot – Sprachen: Englisch, Deutsch
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Entdecke deinen Weg zum Berufspiloten
Unsere Broschüre ist die perfekte Einführung in die Welt der Hillsboro Aero Academy. Hier findest du alles, was du über unsere Flugschule wissen müsst, um deine erfolgreiche Karriere als Berufspilot:in zu starten. Wir stellen uns vor, geben einen Einblick in unser Ausbildungsprogramm, berichten über die Erfahrungen unserer Absolvent:innen und vieles mehr.
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